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佰佰安全網 > 佰佰知識 > 安全百科 > 交通安全 > 火車道口信號燈

鐵路與道路平面交叉通常稱為鐵路平交道口,簡稱道口。道口一般設置在鐵路線路等級較低,道路交通量小,地勢平坦,了望條件好的地點。鐵路車站內有接發列車和調車作業,為了避免干擾,防止事故,原則上不應設置道口。但是如果有了這樣的道口,就需要安裝一個信號燈,便于行人和車輛的安全。

道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈,用于指導車輛和行人通行。

兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。

火車道口信號燈亮的顏色,分為紅黃綠白藍五種 。

白色:調車信號機,表示允許通過該信號機調車。

藍色:調車信號機,表示不允許通過該信號機調車。

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。 視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。隧道內只采用夜間或晝夜通用信號。視覺信號有信號機~信號表示器~信號標志~手信號~機車信號。 信號機分為臂板信號機和色燈信號機,有進站信號機~出站信號機~通過信號機~遮斷信號機~預告信號機~調車信號機~駝峰信號機~進路信號機~復示信號機。

以下簡單說三顯示區段色燈信號燈

進站信號機:

綠燈:正線通過。

一個黃燈:進正線停車。

兩個黃燈:進側線停車。

紅燈:不許越過。

一個紅燈和一個月白燈:引導進站。

出站信號機:

1、通過有人看管的鐵路道口

(1)若道口遇首口欄桿(欄門)關閉(圖2-104),紅燈亮,音箱器發出報替或看守人員示意停止行進時,應依次停車等待,或依次停在停車線以外。

(2)駛近道口遇綠燈亮時,準許車輛通過,遇道口信號燈交替閃爍或紅燈亮時,不準車輛通行。

2、通過無人看管的鐵道路口

通過無人看管的鐵道路口前,應提前減速,到達停車線時要立即停車,按先左后右的順序觀察鐵路線上有無火車通過,確認安全后再低速通過。做到:“一看、二慢、三通過”、“寧停三分,不搶一秒”。不得貿然通過,嚴禁與火車搶行。在沒有停車線的道口,應將車停在距最外鐵軌5m以外的地方。

3、注意事頂

(1)通過道口時,視距不低于1 km,駕駛員必須在40m以外發現道口,在400m以外看清火車。

火車道口信號燈正常情況下是拍照的,這主要是由道口監測系統來完成。

道口監測系統是對鐵路道口的工作情況進行實時監測,將數據記錄、保存下來,并通過USB口保存到系統機的硬盤。管理人員可隨時調閱道口信號的任一數據,并可對各個道口進行橫向比較,掌握各個道口的實際作業情況,為科學管理提供真實可靠的依據。

1. 記錄道口信號設備的運用和維護狀態。

2. 記錄列車接近、到達、離去及各種表示燈工作狀況,道口信號機、遮斷信號機點燈情況,主、副燈絲完好情況,復原、確認、遮斷按鈕的使用情況,道口停電報警功能試驗情況等。

3. 記錄關鍵繼電器的動作狀態,這些繼電器動作的時序關系可為設備故障診斷提供幫助。

4. 監測道口電源的工作質量,當被監測對象處于故障或非正常狀態時及時給予提示。

按照《道路交通安全法》規定,機動車在火車道口不準停車、倒車、掉頭、超速行駛,機動車行駛中遇到火車道口最高行駛速度不得超過每小時30公里。然而日常生活中,很多車輛對于《道路交通安全法》規定并不在意,在火車道口違停、掉頭、超速行駛現象時有發生,那么這些行為都會嚴重影響列車運行安全和火車道口秩序。當然,也會給咱們機動車駕駛人自身安全帶來隱患。

對通過火車道口的機動車超速、超車、不按交通信號指示通行、逆向行駛、違停等一系列違法行為依法予以處罰。有的朋友可能要問了,如果我在火車道口不小心違章了,去哪接受處罰?在這里提示大家:火車道口違法處罰與普通公路違章處罰程序一樣,當司機駕駛車輛違法被拍后,相關信息將上傳至公安管理信息網,車輛所有人查詢發現自己車輛在鐵路道口違法,可到現在的交警支隊的交通違法處罰大廳交納罰款。

火車道口信號燈鳴響是火車已接近道口,提醒路人注意。

在列車接近道口時,道口自動信號設備自動向車、馬、行人的通行方向顯示禁止通行的信號。

在無列車接近道口時,道口信號設備無顯示,允許公路上的車輛、行人通過道口;當列車到達道口接近區時,道口音響信號自動鳴響,道口信號機向公路車輛、行人顯示兩個交替閃光的紅色信號,禁止通過道口;在列車尾部駛過道口以后,信號設備恢復,道口開放。

道口自動設備包括在公路上設置道口信號機和室外音響設備,適用于無人看守道口。它裝設在公路交通定期繁忙的道口,如農村收獲季節人們必經的要道和工廠區工人在上下班必經的道口,即在一定時間內車輛、行人的通過量較大,而在其他時間則比較空閑的道口。

火車道口信號燈的顯示方式主要是根據通過道口的鐵路交通量和道路交通量,結合道口瞭望條件等因素確定的。一般多采用兩個交替閃光的紅燈,作為禁止公路車輛、行人通過的信號。在高速公路上可在道口500m以外適當地點面向公路方向設黃色信號,當道口防護信號機閃紅燈時,它閃黃燈以便引起車輛注意。列車接近道口時,用燈光和音響自動通知道口看護員。

這種設備適用于自動閉塞或非自動閉塞區段有可靠交流電源的有人看守道口。列車接近的檢測可利用自動閉塞區段軌道電路或另設專用檢測設備。當列車接近道口時,以看守房內道口控制盤上的表示燈和音響信號通知看守員,并在控制盤上設故障表示燈和確認、故障、復原等按鈕,盤上還設有音響喇叭。當列車接近時發出連續音響,看守員確認列車已經接近道口,可按確認按鈕,切斷音響,關閉欄木。

在火車即將來臨時,火車道口信號燈提前一定時間發出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全,避免交通安全隱患,道口工作人員關閉欄木,促成有效防護。

火車道口信號燈主要作用

1、火車道口信號燈采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮。燈光部分采用LED信號燈,壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零,使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。

2、信號主機燈桿選用國標鋼管,表面噴塑處理,超強的防腐性能,設備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內外防水處理。

3、安裝簡單,免維護。

4、鑄鐵底座配有預埋標準件,在安裝過程中可將設備安裝與基礎澆鑄一次性完成。

5、信號主機可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統。

6、傳感器使用無源磁電式,抗干擾能力強,識別信號準確無誤,傳感器單元可實現無限制組網。

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